Жүк ташуу тарифтеринин жогорулашы жана контейнерлердин жетишсиздиги тармактар боюнча жеткирүү чынжырларын үзгүлтүккө учураткан глобалдык көйгөй болуп калды.Акыркы алты-сегиз айдын ичинде транспорттук каналдар боюнча жүк ташуу тарифтери чатырдан өттү.Бул башкалардын арасында авто, өндүрүш сыяктуу союздаш функцияларга жана тармактарга терс таасирин тийгизди.
Өсүп бараткан таасирди басаңдатуу үчүн, дүйнө жүзү боюнча жүк ташуучу баанын абсурддук өсүшүнүн негизги себептерин карап чыгуу керек.
COVID-19 пандемиясы
Жүк ташуу тармагы Ковид-19 пандемиясынан эң көп жабыркаган тармактардын бири болду.Биринчиден, баардык негизги мунай өндүрүүчү мамлекеттер пандемиядан улам өндүрүштү кескин кыскартышты, бул суроо-талап менен сунуштун дисбалансын жаратып, баа басымына алып келди.Жакында эле чийки мунайдын баасы баррелине 35 доллардын тегерегинде болсо, учурда баррелине 55 доллардан ашты.
Экинчиден, товарларга болгон суроо-талаптын өсүшү жана бош контейнерлердин жетишсиздиги бөлүштүрүүнүн ызы-чуу болуп кетишинин дагы бир себеби болуп саналат, бул өз кезегинде жүк ташуу тарифтеринин кескин көтөрүлүшүнө алып келди.Пандемия 2020-жылдын биринчи жарымында өндүрүштү токтоткондуктан, компаниялар асмандагы талаптарды канааттандыруу үчүн өндүрүштү күчөтүшү керек болчу.Ошондой эле пандемияга байланыштуу чектөөлөр авиация тармагын үзгүлтүккө учураткандыктан, жүктөрдү жеткирүү үчүн океан жүк ташууларына чоң басым жасалды.Бул өз кезегинде контейнерлердин иштөө убактысына катуу таасирин тийгизди.
Бөлүнгөн жөнөтүүлөргө көз карандылык
Электрондук соода чекене сатуучулар бир нече себептерден улам көп жылдар бою бөлүштүрүлгөн жөнөтүүнү ар тараптуу колдонуп келишет.Биринчиден, товарларды ар кайсы жердеги запастардан тандап алуу керек.Экинчиден, тартипти суб-буйруктарга бөлүү, айрыкча, ал ар кандай категорияларга таандык болсо, жеткирүү ылдамдыгын жогорулатууга жардам берет.Үчүнчүдөн, бир жүк ташуучу унаада же учакта орун жетишсиз болгондуктан, аны жеке кутуларга бөлүп, өзүнчө ташууга туура келиши мүмкүн.Бөлүнгөн ташуулар товарларды өлкө аралык же эл аралык ташуу учурунда кеңири масштабда болот.
Кошумчалай кетсек, товарларды бир нече жерге жөнөтүүнү талап кылган кардарлар да бөлүштүрүлгөн жөнөтүүгө түрткү бериши мүмкүн.Канчалык көп жөнөтүлсө, жеткирүү баасы ошончолук жогору болот, демек, тенденция кымбат иш болуп, көбүнчө экосистемага зыян келтирет.
Brexit Улуу Британияга жана Улуу Британиядан келген товарлар үчүн жүк ташуу тарифтерин жогорулатат
Пандемиядан тышкары, Brexit көптөгөн трансчек аралык кагылышууларды жаратты, анын кесепетинен өлкөгө жана өлкөдөн товарларды ташуунун баасы өтө кымбаттады.Brexit менен Улуу Британия Евробиримдиктин чатыры астында бир нече субсидиялардан баш тартууга аргасыз болду.Улуу Британияга жана андан товарларды өткөрүү азыр континенттер аралык ташуу катары каралып жаткандыктан, жеткирүү чынжырларын татаалданткан пандемия менен бирге Улуу Британияга жана андан келген жүктөрдү ташуу баасы төрт эсеге көбөйдү.
Кошумчалай кетсек, чек арадагы сүрүлүү жүк ташуу фирмаларын мурда макулдашылган келишимдерден баш тартууга түрттү, бул дагы бир жолу товарларды ташууга аракет кылган компаниялар жогорулатылган спот тарифтерин төлөөгө мажбур болду.
Бул өнүгүүдөн улам дүйнөлүк жүк ташуу тарифтери дагы жогорулады.
Кытайдан импорттук жүк
Жогорудагы себептерден тышкары, баанын көтөрүлүшүнүн дагы бир негизги себеби, Кытайда контейнерлерге болгон зор суроо-талап.Кытай дүйнөдөгү эң ири өндүрүүчү болгондуктан, АКШ жана Европа сыяктуу батыш өлкөлөрүнүн ар кандай товарлар боюнча Кытайдан чоң көз карандылыгы бар.Ошондуктан өлкөлөр Кытайдан товар алуу үчүн бааны эки-үч эсе төмөндөтүүгө даяр.Ошентип, пандемиядан улам контейнерлердин жеткиликтүүлүгү кескин кыскарганына карабастан, Кытайда контейнерлерге чоң суроо-талап бар жана ал жерде жүк ташуу баасы да бир топ жогору.Бул да баалардын көтөрүлүшүнө олуттуу салым кошту.
Азыркы сценарийдеги башка факторлор
Жогоруда айтылган пункттардан тышкары, жүк ташуулардын жогорку баасына азыраак белгилүү болгондор бар.Учурдагы сценарийде акыркы мүнөттөрдө диверсиялардан же жокко чыгаруулардан келип чыккан байланыш көйгөйлөрү жүк ташуу бааларынын өсүшүнүн себептеринин бири болуп саналат.Ошондой эле, транспорт сектору, башка тармактар сыяктуу эле, корпорациялар негизги иш-аракеттерди жасаганда толкундуу таасирлерге ээ болот.Ошентип, рыноктун лидерлери (ири жүк ташуучулар) жоготууларды калыбына келтирүү үчүн өз чыгымдарын көбөйтүүнү чечкенде, жалпы рыноктук тарифтер да көтөрүлөт.
Өнөр жай жүк ташуу тарифтеринин жогорулашын текшерүү үчүн бир нече чараларды көрө алат.Жүк ташуу күнүн же убактысын өзгөртүү жана көбүнчө эң көп деп эсептелген бейшемби күндөрүнүн ордуна дүйшөмбү же жума сыяктуу "тынч" күндөрдө ташуу жүк ташуу чыгымдарын жыл сайын 15–20% азайтат.
Компаниялар клубду алдын ала пландаштырып, жеке жеткирүүлөрдүн ордуна бир эле учурда бир нече жеткирүүлөрдү жөнөтө алышат.Бул компанияларга жапырт жүк ташуулар боюнча жеткирүү компанияларынын арзандатууларын жана башка стимулдарын пайдаланууга жардам берет.Ашыкча таңгактоо жалпы экосистемага зыян келтирүүдөн тышкары, жалпы ташуу чыгымдарын жогорулатат.Ошондуктан компаниялар андан качууга аракет кылышы керек.Кошумчалай кетсек, чакан компаниялар ташуулар үчүн интеграцияланган транспорттук өнөктөштөрдүн кызматын издеши керек, анткени аутсорсинг алардын негизги иштерине көңүл бурууга жардам берет.
Жүк ташуулардын көтөрүлүшүнө каршы эмне кылуу керек?
Алдын ала пландаштыруу
Бул жогорку жүк ташуу ставкалары менен күрөшүүнүн натыйжалуу жолдорунун бири жүктөрдү алдын ала пландаштыруу болуп саналат.Жүктүн баасы күн сайын өсүп жатат.Кошумча төлөмдөрдү төлөбөш үчүн жана эрте өнүмдөрдү пайдалануу үчүн компаниялар жүктөрдү алдын ала стратегиялык пландаштырышы керек.Бул аларга чыгымдарды бир топ үнөмдөөгө жана кечигүүлөрдөн качууга жардам берет.Санарип платформаларды колдонуу, жүк ташуу чыгымдары боюнча тарыхый маалыматтарды, тарифтерди, ошондой эле тарифтерге таасир этүүчү тенденцияларды болжолдоо үчүн жүктү алдын ала пландаштырууда пайдалуу.
айкындуулукту камсыз кылуу
Бул жүк ташуу жана логистика тармагында стратегиялык трансформацияга алып келе турган санариптештирүү.Учурда экосистеманын оюнчулары арасында көрүнүү жана ачык-айкындуулуктун жетишсиздиги байкалууда.Ошентип, процесстерди кайра ойлоп табуу, биргелешкен операцияларды санариптештирүү жана биргелешкен технологияларды ишке ашыруу эффективдүүлүктү жогорулатууга жана соода чыгымдарын азайтууга жардам берет.Жеткирүү чынжырларынын туруктуулугун жогорулатуудан тышкары, бул тармакка маалыматтарга негизделген түшүнүктөрдү банкка салууга жардам берет, ошону менен оюнчуларга негизделген чечимдерди кабыл алууга жардам берет.Демек, өнөр жай технологиялык жактан ыңгайлашып, анын иштеши жана соодасы системалуу өзгөрүшү керек.
Булак: CNBC TV18
Билдирүү убактысы: 2021-жылдын 07-майы